Μεταρρύθμιση του ΕΚ 261: 5 νέες προστασίες για επιβάτες με αναπηρίες και μειωμένη κινητικότητα

Ο Ιούλιος είναι ο Μήνας Ενημέρωσης για την Αναπηρία, και φέτος υπάρχουν πραγματικά καλά νέα για να τον τιμήσουμε: η μεταρρύθμιση του ΕΚ 261. Η ΕΕ μόλις ψήφισε την αναθεώρηση του νόμου της Ευρώπης για τα δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών και την προσθήκη ουσιαστικών νέων προστασιών για επιβάτες με αναπηρίες και μειωμένη κινητικότητα (συχνά αναφέρονται ως PRM).

Δείτε τι αλλάζει, με απλά λόγια.

Μια σύντομη σημείωση πριν προχωρήσουμε: αυτή η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε επίσημα από το Κοινοβούλιο της ΕΕ στις 7 Ιουλίου 2026. Αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Μέχρι τότε, αυτά είναι τα τρέχοντα δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών με αναπηρίες.

5 νέες προστασίες καθ’ οδόν

1. Όχι περισσότερες ανταποκρίσεις χωρίς τη συγκατάθεσή σας

Αν η πτήση σας αντιμετωπίσει πρόβλημα και χρειάζεστε αναδρομολόγηση, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν σήμερα να τοποθετήσουν επιβάτες PRM σε διαδρομές με περισσότερες ανταποκρίσεις από το αρχικό τους ταξίδι — συχνά μέσω αεροδρομίων όπου δεν έχει κανονιστεί καμία βοήθεια. Με τη μεταρρύθμιση, αυτό δεν θα μπορεί πλέον να συμβεί χωρίς τη ρητή συμφωνία σας.

Στην πράξη: φανταστείτε ότι χρησιμοποιείτε αναπηρικό αμαξίδιο, πετάτε απευθείας από τη Λισαβόνα στο Λονδίνο και, μετά από μια ακύρωση, γίνεται αναδρομολόγηση σε ταξίδι με δύο σκέλη μέσω του αεροδρομίου της Μαδρίτης — όπου δεν είχε κρατηθεί ειδική βοήθεια και όπου μια στενή ανταπόκριση κάνει τη μεταφορά με αναπηρικό αμαξίδιο επισφαλή. Σήμερα, αυτό μπορεί να συμβεί χωρίς να σας ρωτήσουν. Με τη μεταρρύθμιση, η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει πρώτα να λάβει τη συμφωνία του επιβάτη.

2. Η βοήθεια σας ακολουθεί και στην αναδρομολογημένη πτήση

Αν είχατε ήδη κανονίσει βοήθεια για το αρχικό σας ταξίδι, οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεούνται να διασφαλίζουν ότι ισοδύναμη βοήθεια είναι διαθέσιμη και στη νέα, αναδρομολογημένη πτήση σας — ώστε να μην χρειαστεί να ξεκινήσετε ξανά τη διαδικασία υποβολής αιτήματος μόνο και μόνο επειδή άλλαξε η πτήση σας.

Στην πράξη: ένας επιβάτης που είχε προκρατήσει υπηρεσία υποδοχής και συνοδείας και στα δύο άκρα της αρχικής του διαδρομής δεν έχει σήμερα καμία εγγύηση ότι η βοήθεια θα μεταφερθεί και στη νέα πτήση, αν μετακινηθεί σε διαφορετική πτήση. Η μεταρρύθμιση καλύπτει άμεσα αυτό το κενό.

3. Δωρεάν διπλανή θέση για τον συνοδό σας

Στους επιβάτες που συνοδεύουν κάποιον με μειωμένη κινητικότητα πρέπει να προσφέρεται θέση δίπλα του, χωρίς χρέωση, εφόσον υπάρχει διαθεσιμότητα. Αν δεν υπάρχουν άμεσα διαθέσιμες διπλανές θέσεις, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να βοηθήσει ενεργά να βρεθεί μία. Αυτό βασίζεται σε προστασίες που καλύπτονται ήδη στο κέντρο δικαιωμάτων επιβατών αεροπορικών μεταφορών, όπως αποζημίωση έως 600 € μετά από πρόβλημα με πτήση ή φροντίδα από την αεροπορική εταιρεία όσο είστε εγκλωβισμένοι στο αεροδρόμιο.

Στην πράξη: αυτός ο νέος κανόνας βάζει τέλος στην κατάσταση όπου ένας συνοδός κάθεται πολλές σειρές μακριά από το άτομο που ταξιδεύει για να υποστηρίξει και, διαφορετικά, θα έπρεπε να πληρώσει αμοιβή επιλογής θέσης μόνο και μόνο για να καθίσουν μαζί.

4. Η προτεραιότητα επιβίβασης επεκτείνεται σε καροτσάκια και βρεφικά καρότσια

Η προτεραιότητα επιβίβασης, η οποία ισχύει ήδη για επιβάτες PRM, επεκτείνεται σε παιδιά που ταξιδεύουν σε βρεφικό καρότσι ή παιδικό καρότσι, μαζί με τον ενήλικα που τα συνοδεύει. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει επίσης να επιτρέπουν στις οικογένειες να χρησιμοποιούν το καρότσι μέχρι την πύλη επιβίβασης ή την πόρτα του αεροσκάφους χωρίς επιπλέον κόστος, και να το επιστρέφουν εκεί κατά την άφιξη.

Στην πράξη: τέλος στο να κλείνετε το καρότσι στην ουρά της γέφυρας επιβίβασης ενώ ταυτόχρονα προσπαθείτε να κρατήσετε ένα μικρό παιδί, τσάντες και μια κάρτα επιβίβασης — η επιβίβαση κατά προτεραιότητα και η χρήση καροτσιού μέχρι την πύλη γίνονται ο κανόνας, όχι μια προαιρετική εξυπηρέτηση από το προσωπικό εδάφους.

5. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να παρεμβαίνουν όταν αποτυγχάνει η βοήθεια του αεροδρομίου

Αν ένας επιβάτης με μειωμένη κινητικότητα χάσει μια πτήση επειδή το αεροδρόμιο δεν παρείχε τη βοήθεια που όφειλε, η αεροπορική εταιρεία θα υποχρεούται πλέον να φροντίζει απευθείας αυτόν τον επιβάτη — κάνοντας εκ νέου κράτηση για εκείνον και καλύπτοντας πράγματα όπως γεύματα ή διαμονή όπου χρειάζεται. Το αεροδρόμιο, όχι ο επιβάτης, θα αναλαμβάνει τελικά αυτό το κόστος, αφού τα αεροδρόμια θα υποχρεούνται να αποζημιώνουν τις αεροπορικές εταιρείες για αυτές τις δαπάνες.

Στην πράξη: σήμερα, ένας επιβάτης που μένει να περιμένει βοήθεια η οποία δεν φτάνει ποτέ μπορεί να βρεθεί παγιδευμένος ανάμεσα στην αεροπορική εταιρεία και το αεροδρόμιο, με το καθένα να ρίχνει την ευθύνη στο άλλο. Η μεταρρύθμιση καθιστά πρώτα υπεύθυνη την αεροπορική εταιρεία να φροντίσει τον επιβάτη και επιλύει το ζήτημα του κόστους αργότερα, χωρίς καμία εμπλοκή του επιβάτη.

Γιατί έχουν σημασία αυτές οι αλλαγές

Καθεμία από αυτές τις προστασίες στοχεύει σε ένα συγκεκριμένο, πραγματικό σημείο όπου προκύπτουν προβλήματα, το οποίο οι ταξιδιώτες με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα επισημαίνουν εδώ και χρόνια: την αναδρομολόγηση σε χειρότερα ταξίδια, την απώλεια της προσυμφωνημένης υποστήριξης μετά από ένα πρόβλημα, τον χωρισμό από έναν συνοδό που μπορεί να βοηθήσει και την εγκατάλειψή τους όταν η επίγεια βοήθεια απλώς δεν εμφανίζεται. Τίποτα από αυτά δεν λύνει τα πάντα, αλλά κάθε μέτρο κλείνει ένα κενό που προηγουμένως άφηνε τους επιβάτες να επωμίζονται προβλήματα που δεν ήταν δική τους ευθύνη να λύσουν.

Αξίζει επίσης να αναφέρουμε τι δεν κάνουν αυτές οι αλλαγές. Δεν μειώνουν το πόσο νωρίτερα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια, δεν δημιουργούν νέες κατηγορίες αποζημίωσης πέρα από τα υφιστάμενα ποσά του ΕΚ 261 και δεν αλλάζουν ποια αεροδρόμια υποχρεούνται εξαρχής να παρέχουν βοήθεια. Πρόκειται για μια μεταρρύθμιση της διαδικασίας και της λογοδοσίας κατά τη διάρκεια ενός προβλήματος, όχι για αναδιαμόρφωση του βασικού συστήματος παροχής βοήθειας.

Τι να κάνετε αν χρειάζεστε βοήθεια τώρα

Μέχρι να τεθούν σε ισχύ οι νέοι κανόνες, εξακολουθούν να εφαρμόζονται οι σημερινές προστασίες: μπορείτε να ζητήσετε ειδική βοήθεια δωρεάν κατά την κράτηση ή έως και 48 ώρες πριν από την αναχώρηση, και οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια υποχρεούνται ήδη να την παρέχουν. Αν η βοήθεια αποτύχει και επηρεαστείτε από καθυστέρηση, ακύρωση ή άρνηση επιβίβασης ως αποτέλεσμα, μπορεί επίσης να έχετε δικαίωμα σε τυπική αποζημίωση βάσει ΕΚ 261 επιπλέον οποιασδήποτε οφειλόμενης βοήθειας — ο οδηγός αποζημίωσης ΕΚ 261 καλύπτει την πλήρη εικόνα της αποζημίωσης, συμπεριλαμβανομένου του τρέχοντος ορίου των 3 ωρών και των ποσών πληρωμής.

Συχνές ερωτήσεις

Πότε τίθενται σε ισχύ αυτές οι αλλαγές;

Όχι ακόμη. Η αναθεώρηση εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 7 Ιουλίου 2026, αλλά οι πρακτικοί κανόνες αναμένεται να τεθούν σε ισχύ στο δεύτερο εξάμηνο του 2027.

Ισχύουν αυτοί οι κανόνες για πτήσεις εκτός ΕΕ;

Το ΕΚ 261 ισχύει γενικά για πτήσεις που αναχωρούν από αεροδρόμιο της ΕΕ και για πτήσεις που φτάνουν στην ΕΕ με αεροπορική εταιρεία με έδρα την ΕΕ. Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει το δικό του αντίστοιχο καθεστώς, το UK 261, το οποίο τείνει να αντικατοπτρίζει στενά τις προστασίες της ΕΕ.

Τι γίνεται αν το αεροδρόμιο, και όχι η αεροπορική εταιρεία, δεν παρέχει βοήθεια;

Σύμφωνα με τη μεταρρύθμιση, η αεροπορική εταιρεία εξακολουθεί να πρέπει να σας φροντίσει αν χάσετε μια πτήση λόγω αποτυχίας της βοήθειας του αεροδρομίου — πρώτα εκ νέου κράτηση και υποστήριξη, και έπειτα το αεροδρόμιο αποζημιώνει την αεροπορική εταιρεία.

Καλύπτει αυτό και τα παιδιά σε καρότσια;

Ναι — η επιβίβαση κατά προτεραιότητα επεκτείνεται στα παιδιά που ταξιδεύουν σε παιδικό καρότσι και στον ενήλικα που τα συνοδεύει, παράλληλα με τα υφιστάμενα δικαιώματα επιβίβασης κατά προτεραιότητα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα (PRM).

Μπορεί η εφαρμογή AirHelp να βοηθήσει αν παρουσιαστεί πρόβλημα στην πτήση μου για την οποία χρειάζομαι βοήθεια;

Ναι. Μόλις προσθέσετε μια πτήση στην εφαρμογή, παρακολουθείται αυτόματα και, αν μια καθυστέρηση, ακύρωση ή άρνηση επιβίβασης σημαίνει ότι έχετε δυνατότητα αποζημίωσης, θα λάβετε ειδοποίηση και θα μπορείτε να υποβάλετε το αίτημα με λίγα αγγίγματα.

Κάτι ακόμη που μπορεί να βοηθήσει

Αν η βοήθεια ή ένα πρόβλημα δεν εξελιχθεί σύμφωνα με το σχέδιο, η δωρεάν εφαρμογή AirHelp — την οποία έχουν κατεβάσει πάνω από 1 εκατομμύριο ταξιδιώτες — παρακολουθεί την πτήση σας σε πραγματικό χρόνο ώστε να μαθαίνετε έγκαιρα για καθυστερήσεις και ακυρώσεις, όχι στην πύλη, και ελέγχει αυτόματα αν σας οφείλεται αποζημίωση, ακόμη και όταν η αιτία ήταν αποτυχία της βοήθειας.

Μάθετε τα δικαιώματά σας πριν πετάξετε

Είτε ταξιδεύετε με αναπηρία, είτε έχετε ανάγκη σχετική με μειωμένη κινητικότητα, είτε απλώς θέλετε να καταλάβετε τι αλλάζει, ελέγξτε την πτήση σας στην εφαρμογή AirHelp για να δείτε αν σας οφείλεται αποζημίωση για προηγούμενο ή επερχόμενο πρόβλημα.